電動汽車電池用過濾器工藝原理
一個完整的電池設(shè)備,里面的工藝是非常復(fù)雜的,作為過濾電解液的過濾器,電動汽車電池用過濾器通常用于原材料預(yù)處理環(huán)節(jié)。
電解液通過壓力,由管道壓入到過濾器設(shè)備中,電解液在壓力作用下會通過濾芯,濾芯由于制作工藝不同,精度范圍在1-600um,大于濾芯精度的雜質(zhì)被攔截在濾芯表面,形成濾芯,小于濾芯孔徑的電解液就會通過濾芯,最終從產(chǎn)水口流出。
電動汽車電池用過濾器可以采用串聯(lián)或者并聯(lián)工藝,串聯(lián)適合多級過濾,并聯(lián)適合流速要求更高的工藝。
電動汽車電池用過濾器結(jié)構(gòu)原理
一般的電動汽車電池用過濾器是由濾芯、上蓋、卡箍、進(jìn)出水口組成,為了方便安裝拆卸,濾芯柱與上蓋是連接到一起的。
安裝過濾器時,需要將過濾器的濾芯套在濾芯柱上,再安裝上卡箍、進(jìn)出水口堵頭即可。過濾器上蓋上會顯示進(jìn)出水口方向,注意方向不能反了,否則過濾器會損壞。復(fù)雜的電動汽車電池用過濾器還可以根據(jù)用戶需求,設(shè)計固定裝置、儀表檢測裝置等。
電動汽車電池用過濾器體型較小,可承受的最大運(yùn)行壓差為0.06MPa,所以過濾器運(yùn)行一段時間之后,就需要清洗濾芯,恢復(fù)濾芯過濾通量。現(xiàn)階段,濾芯都是采用手洗工藝,后期如果用戶有需求,可設(shè)計成自動清洗工藝。
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